Omkring 1954 indleder H. Knudsen og Sønner et samarbejde med Dansk Signal Industri (DSI), om udvikling og levering af motorener til de dengang nye bomdrev for jenbaneoverskæringer. Lige siden har H. Knudsen og Sønner på nær et par enkelte år, leveret disse motorer. Siden er disse bomanlæg ligeledes blevet anvendt på broanlæg samt til afspærring af kørselsveje ind og ud af lukkede områder.

Motorene er derfor blevet udviklet til mange forskellige spændinger f.eks. 24 og 36 Volt jævnstrøm som primært bruges ved jernbaneanlæg og 220/380 volt vekselstrøm som bruges i andre anlæg.

Selve motoren er ligeledes konstrueret så den er hurtig at af- og påmontere i drevet og var tidligere udstyret med et stik, så en teknikker hurtigt kunne udskifte motoren som følge af fejl eller vedligehold.

I dag er det Bombardier Transportation som står for disse drev, samt salg af dem rundt omkring i verden.